本日のオススメ
ポルシェ　911(997) GT3 RS　（オレンジ）
●２００４年式の「ＧＴ３　ＲＳ」。●１／１８サイズのダイキャストミニカー。●ボンネット、ドア、リアエンジンフードが開閉可能。●ハンドルと前輪が連動して可動。●ボディカラーは「オレンジ」です。（C）AOSHIMA
ポルシェ　911(997) GT3 RS　（オレンジ）

本日のオススメ
1/6 西部警察フィギュア No．02 巽刑事
●猛者ぞろいの大門軍団でも異彩を放っていた武闘派刑事がスカイネットから登場です。●革ジャン姿が印象深いパート１の仕様です。●もちろん　巽刑事役を演じていた「舘ひろし」氏の本人の監修済みです。●装備は、■サングラス■コルトローマン２インチピストル（バックアップ用付）■モーゼルスポーターライフル■ショルダーホルスター■手袋をした手■無線機■手錠■警察手帳■手錠ケース （Ｃ）石原プロモーション （Ｃ）AOSHIMA
1/6 西部警察フィギュア No．02 巽刑事

本日のオススメ
XB スバル インプレッサ WRC 2008（TT-01 TYPE-E）
【 世界ラリー選手権の勇姿をRCカーで楽しむ 】　2008年の世界ラリー選手権第7戦アクロポリスにデビュー、P.ソルベルグ選手のドライビングで2位表彰台を獲得するなど活躍を見せたスバル インプレッサ WRC 2008の完成電動ラジオコントロールカーです。躍動感あふれる5ドアハッチバックボディをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。バーチカルフィンを採用したリヤウイングや角形のドアミラーがフォルムを引き締めます。また、メッキパーツの前後ライトケースに高輝度LEDを内蔵。ヘッドライト2灯（ホワイト）、テールライト2灯（レッド）のライト点灯が楽しめます。シャーシは組み立てやすさに加えて、コントローラブルな操縦性を発揮するシャフト4WDのTT-01シャーシTYPE-Eを採用しました。もちろん、車体は組み立て済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長434mm、全幅188mm、全高141mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです
XB スバル インプレッサ WRC 2008（TT-01 TYPE-E）

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フェラーリ FXX
【 サーキットが似合うスーパープレミアムスポーツ 】　フェラーリのプレミアムスポーツ、エンツォ・フェラーリをベースにサーキット走行専用車として仕上げられたフェラーリFXX。ミドシップに800馬力を発生するV型12気筒エンジンを搭載し、F1マシン並の1/100秒のシフトスピードを誇るセミオートマチックギヤボックスが組合わされるなど、フェラーリが培ってきたF1テクノロジーを惜しみなく注いだマシンとなっています。しかも、オーナーはテストドライバーとしてフェラーリの技術開発プログラムに加わり、フェラーリが主催する数々のイベントに参加する権利も含まれているという画期的なものです。この超高性能フェラーリが完成電動RCカーで登場です。サーキット専用車ならではのすごみをきかせたフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。左右分割タイプのウイングを採用したリヤエンドも立体感あふれる仕上がりです。もちろん、車体は組み立て済み。ホイールタイプの送信機、走行用バッテリーや充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます。【 コントローラブルな走りが楽しめるシャフト4WDシャーシを採用 】　シャーシは、バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した低重心・好バランス設計のシャフト4WD。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、クセのないコントローラブルな操縦特性を発揮します。また、樹脂パーツを多用した軽量な構成に加えて、調整部分を少なくしたあつかいやすさもポイントです。さらに、操縦になれたら性能アップするのも楽しみ。別売のオプションパーツも豊富に揃って、セッティングやチューンナップも可能です。【 基本スペック 】　●全長460mm ●全幅201mm ●全高116mm ●ホイールベース=257mm ●540タイプモーター付き ●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD
フェラーリ FXX

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1/6 Honda CB750 レーシング （セミアッセンブルモデル）
【 Honda CB750レーシングについて 】世界最大のプロダクションマシンレースと言われるデイトナ200マイル。1970年3月15日に行われたこのレースに、Hondaは市販のCB750をレーシングタイプに改造したマシンで挑戦。平均速度164.3km/hのコース新記録を樹立して見事な総合優勝を飾ったのです。最高出力95ps/9500rpm、最高速度240km/h以上というすばらしい性能を持つCB750レーシングタイプは、日本のレースはもちろん、海外のレースにおいても圧倒的な勝利を続け、その高性能を示すとともにベースとなったCB750がいかに高い性能を持つマシンであるかも証明したのです。【 模型要目 】Honda CB750レーシングの半完成モデルです。★スケール1/6、全長348mm、全幅92mm。★各パーツは接着剤不要のボルトオンで組み立て可能。★空冷並列4気筒エンジンやケイヒンCR製4連装キャブレター、オイルクーラー、チェーンなどプラスチックならではの繊細な表現でリアルに再現しました。★前後のホイールは、アルミ削り出し製のリムおよびハブにステンレス製のスポークを張った質感あふれる仕上がりが魅力。★フューエルタンクやレーシングシートははめ込み式。滑らかな曲面で構成されたフルカウルの取り付けにはビスを使用し、脱着も手軽です。★組み立て済みの展示スタンドはアルミ削り出し製。★パーツ取り付け用のドライバーとピンセットもセットしました。 (C)TAMIYA
1/6 Honda CB750 レーシング （セミアッセンブルモデル）